New Step by Step Map For komponen gearbox auto
New Step by Step Map For komponen gearbox auto
Blog Article
Sistem brek digunakan untuk memperlahankan dan menghentikan kenderaan dengan selamat melalui penggunaan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek ke permukaan rotor atau gelendung, menggunakan cecair brek sebagai bendalir hidraulik.
Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini lebih umum digunakan pada kendaraan penumpang modern-day. Pada transmisi otomatis, perpindahan gigi dilakukan secara otomatis oleh sistem kontrol elektronik yang terhubung ke mesin dan transmisi. Sistem kontrol elektronik ini akan memilih gigi yang tepat berdasarkan kecepatan kendaraan dan posisi pedal gasoline.
AMT gearbox is really a handbook gearbox transformed to an automatic gearbox. Consequently, it retains the composition of your guide car or truck gearbox however the characteristics of the normal automatic gearbox.
Transmisi handbook terdiri dari roda gigi yang saling bekerja untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda melalui variasi rasio gigi. Sistem synchromesh memungkinkan pemindahan gigi tanpa menunggu putaran mesin turun terlebih dahulu.
Komponen selanjutya adalah Hydraulic Manage. Terdiri atas tabung reservoir oli dan pompa, komponen ini berfungsi mengontrol kinerja rem dan kopling pada transmisi otomatis
Gearbox Reducer, atau dikenal sebagai “sistem pemindah tenaga”, merupakan komponen critical dalam berbagai mesin. Fungsinya jauh lebih kompleks daripada sekadar memindahkan tenaga dari motor. Berikut beberapa fungsi utamanya:
Setelah mengetahui apa saja komponen yang ada pada transmisi otomatis, maka kini saatnya mempelajari cara kerja transmisi otomatis tersebut. Sistem transmisi ini bekerja dimulai dari komponen torque converter.
Transmisi Kopling Ganda: Jenis transmisi ini menggunakan dua kopling terpisah, memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus daripada dengan yang otomatis konvensional.
Sistem ini memungkinkan transisi gigi yang lebih cepat dan mulus daripada transmisi otomatis, serta memberikan pengemudi kontrol yang lebih besar dalam menentukan perpindahan gigi. Transmisi ganda kopling cenderung lebih efisien dari transmisi otomatis, tetapi juga cenderung lebih mahal.
Komponen kedua adalah Planetary Gear Established. Komponen ini bertugas untuk menaikkan dan menurunkan kecepatan mobil dengan menyesuaikan perbandingan gigi yang dibutuhkan. Pada komponen ini juga terdapat brake yang dapat bekerja menggunakan tekanan hidraulik.
The gears in an auto transmission box are lihat sini metallic discs of various sizes with distinct ridges and amount of enamel. These are in all motor vehicle gearboxes, fixed on the shafts (apart from the most crucial shaft), and will slide in possibly route.
Mengabaikan tanda kerosakan gearbox kereta automatik, nantinya boleh memerlukan kos pembaikan mahal. Kos yang tinggi ini boleh membebankan pemilik kenderaan dan mungkin mengakibatkan kenderaan tidak dapat digunakan untuk tempoh yang lama.
Clutch shaft OR driving shaft is actually a shaft which takes electricity from motor to even more source to other shafts. As being the identify suggests, the driving shaft is related via clutch & if the clutch is engaged, the driving shaft also rotates. The clutch shaft has only one equipment set on it and it rotates with similar velocity as motor crankshaft.
Kebocoran minyak gearbox boleh menyebabkan paras minyak berkurangan, mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi dan peningkatan geseran antara komponen. Ini boleh menyebabkan overheating dan kerosakan serius pada gearbox.